目前國外越來越多的海底管道鋪管工程已不再采用瀝青瑪蹄脂補口技術, 取而代之的是聚氨酯補口技術。

新型高密度聚氨酯管托材料的主要特點:

(1) 原材料為雙組分, 100% 無溶劑, 經設備混合后會快速反應固化, 無污染海洋環境的廢棄物, 其制品對海洋環境也無污染, *符合海洋環保要求。

(2) 強度高(>2.0 MPa)、密度小(<200 kg/m3)、開孔率高(80%~95%),吸水后的密度>1 000kg/m3,*滿足海底管道鋪設施工的要求。

(3) 采用飲用水作為發泡劑,既降低了成本,又符合大氣環境保護要求。

連續板材生產工藝參數對板材的影響

原料的配比

準確的配比是保證正確的高密度聚氨酯管托化學反應的首要條件，在進行發泡前一定要保證配比的準確性。

黑料：黑料量增加會使自由泡密度增加，流動性降低，填充密度增加。另外黑料過多會導致黑料自聚，使出板泡沫產生亮晶晶的現象。

白料：白料量增加會使自由泡密度降低，流動性增加，填充密度降低，泡沫的強度和尺寸穩定性變差。

發泡劑：發泡劑增加，自由泡密度降低，流動性增加，填充密度降低，但泡沫的強度和尺寸穩定性變差。

催化劑：催化劑增加可加快反應速度，使體系的反應熱聚在泡沫內部，可能會造成泡沫開裂，另外反應速度增加，模壓時間也要相應加長。