聚氨酯隔冷塊型號 高密度聚氨酯保冷管托主要用于輸送低溫介質的管道，如果不用特殊材料在外面進行保護，那么輸送期間冷量會大量損失，造成輸送失敗，所以對于低溫輸送管道要用特殊材料進行保冷，一般現在流行用高密度聚氨酯保冷管托包裹管道保冷，另外管道的支撐管托也要用高密度聚氨酯保冷管托。這樣低溫管道在輸送過程中冷量就不會損失太多。采用先進的生產設備,根據國家石油和化學工業局實施發布的標準管架圖HG/T21629-1999,使用于冶金、石油、化工、車輛、船舶、電力等機械液壓系統中的油、水、氣為介質的固定管道管夾。DN10至DN1000均可加工. 物理性能 單位 技術指標     
密度 kg/m3 160 224 320 350 400 500 550
導熱系數(常溫) W/（m·K） ≤0.028 ≤0.032 ≤0.050 ≤0.060 ≤0.072 ≤0.080 ≤0.090
吸水率 % ≤2.0 ≤2.0 ≤2.0 ≤1.5 ≤1.5 ≤1.5 ≤1.5
抗壓強度(壓縮10%） MPa ≥2 ≥3 ≥6 ≥8 ≥14 ≥18 ≥22
氧指數 % ≥26     

使用溫度 ℃ -196~+120 6.1.1.在現場進行保冷施工工作之前，配管廠商應完成工藝管道、設備及管托的安裝，包括涂漆，并應通過水壓或氣壓試驗。
6.1.2.原則上，應當在整個工藝管道安裝試壓完成并通過低溫冷態試驗后，方可開始進行管道保冷施工。特殊情況下，除了
焊接接頭和在試驗期間需要檢查的部位，管道絕熱層的施工可在壓力和泄漏試驗前進行。業主/甲方對此予以充分說明，并與保冷承包商明確相關施工方案組織設計。
6.1.3.在進行保冷施工之前應除去管道外表面的雜質，例如泥土、油脂、凝冰和污垢，在管道干燥后方可進行絕熱施工。涂漆部位應油漆驗收合格后再進行絕熱施工。
6.1.4.保冷材料在運輸、儲存、現場施工或在工廠預制的過程中應保持干燥。所有的絕熱施工應在干燥的天氣和環境下進行。聚氨酯隔冷塊型號